近期,海外多国公布了锂资源这一“白色石油”领域重要变化,总体市场风向来看,海外各国对锂资源管制正在增强。在经历近5个月的飞速下降之后,自4月20日均价跌破18万元/吨以来,近期电池级碳酸锂价格出现止跌迹象。据上海钢联发布的最新数据显示,4月24日,电池级碳酸锂止跌,均价仍报18万元/吨。
国内锂价虽整体处于下行期,但我国碳酸锂进口量依旧处于增长态势。并且,我国碳酸锂进口价格虽有所下跌,但仍处于高位。
据海关最新数据,2023年3月我国碳酸锂进口量为1.74万吨,再创2022年下半年以来月度进口量新高。2023年一季度碳酸锂进口总量达3.9万吨,较2022年同期增长41.8%。其中88%来自于智利,我国碳酸锂进口均价为46.4万元/吨,同比增长319.1%。
与此同时,总体市场风向来看,海外各国对锂资源管制正在增强
日本:向锂等关键矿产项目提供补贴
日本:向锂等关键矿产项目提供补贴
据《日本经济新闻》4月23日报道,日本经济产业省将为日企关键矿物的矿山开发及冶炼项目提供补贴,最高覆盖一半成本,旨在保障制造电动汽车电池、发动机所需的锂和稀土等重要原材料。
值得注意的是,据外媒报道,3月28日,美国和日本宣布达成一项关于电动汽车电池矿物材料的贸易协议。此项协议将是两国强化电池供应链的关键。
美国政府高级官员表示,双方进行了迅速谈判并达成协议,禁止两国对极其重要的电动汽车电池矿物材料实施双边出口限制,比如锂、镍、钴、石墨和锰。此外,该协议还旨在通过合作打击其他国家在该领域的“非市场政策和做法”,以及对双方关键矿产供应链中的外国投资进行投资审查,以减少美日在上述材料上对中国的依赖。美国和日本还同意每两年审查一次矿产协议,包括是否需要终止或修改该协议。
此外,2022年业内曾传出,阿根廷、玻利维亚和智利三国正在致力于推进建立类似石油输出国组织(OPEC)的“锂三角欧佩克”,以在锂价格波动的情况下达成“价格协议”。这南美三国锂资源占到了全球的六成左右。智利对锂矿的国有化方案如果顺利实施,将有利于推进这一计划。
玻利维亚:寻求参与丰富锂资源商业开发
据外媒报道,玻利维亚总统路易斯·阿尔塞4月11日表示,作为将大量“白色金属”资源产业化计划的一部分,该国可能从2026年开始出口锂电池。直接提取法将帮助玻利维亚在2025年前生产阴极,并在下一年开始出口锂电池。
美国地质调查局的数据显示,玻利维亚拥有世界上**的锂储量,估计为2100万吨,但该国几乎没有工业生产或商业上可行的储备。
此外,据商务部网站消息,2023年1月20日,在阿尔塞总统见证下,宁德时代(300750)邦普循环副总裁周清华与玻国家锂业公司总裁拉莫斯在玻总统府签署波托西省和奥鲁罗省盐湖锂资源开发合作协议,宁德时代联合体成为玻盐湖锂资源开发战略首个合作伙伴,中国尖端技术将帮助玻实现自然资源工业化。
俄罗斯:计划启动本国锂矿开采项目
据《俄罗斯报》网站4月4日报道,俄罗斯计划开始开采锂矿——俄原子能公司和诺里尔斯克镍业公司计划在摩尔曼斯克州的科尔莫泽罗矿区启动首个开采项目。
报道称,俄罗斯锂矿主要进口来源国为阿根廷、智利和玻利维亚。2022年,阿根廷和智利停止锂的对俄供应,而这两国的产品一度占到俄锂进口总额的80%。单靠玻利维亚无法满足俄罗斯的需要。
报道还显示,2022年俄国内碳酸锂的消费量为8000至9000吨,与进口量持平。据预测,2030年,俄对碳酸锂的需求将达到3万吨。而仅在科尔莫泽罗矿区,2030年的预计产量将达到4.5万至5万吨。
此前还有外媒报道称,俄罗斯锂储量位居世界第三。出于技术原因和需求量低等因素,俄罗斯1997年终止当时对外贝加尔边疆区扎维京斯克锂矿的开采,此后一直依赖从拉丁美洲等地区的国家进口。
加拿大:不会强迫中企从3家大型矿业剥离
2022年11月,加拿大政府宣布,中矿资源(002738)旗下中矿(香港)稀有金属资源有限公司、盛新锂能(002240)香港孙公司盛泽锂业国际有限公司和藏格矿业(000408)旗下子公司藏格矿业投资(成都)有限公司必须分别出售其在动力金属公司(Power Metals Corp.)、智利锂业公司(Lithium Chile Inc.)和超锂公司(Ultra Lithium Inc.)的股权,并表示是在咨询了关键矿产专家以及安全和情报界后做出的决定。
不过在2023年3月7日,加拿大自然资源部部长威尔金森对外表示,不会强迫中国国企股东从加拿大3家大型矿业公司中剥离股份,因为担心政策不确定性会打击未来投资者的信心。并且他还提到,会继续与中国进行贸易,其中一些可能涉及关键矿产的贸易。
伊朗:发现大型锂矿 储量为850万吨
据伊朗国家电视台3月初报道,伊朗工业、矿业、贸易部官员表示,伊朗首次在西北部的哈马丹省发现锂储备,当地的锂矿储量为850万吨。如果勘探数据确切,那将仅次于智利920万吨的探明储量,居全球第二。
报道援引该官员的话表示:“伊朗是少数几个稀土元素和贵金属储量足用的国家之一。在哈马丹省发现**个锂矿床,这也意味着有望在这个省发现其他贵金属矿床。”
不过,SFA Oxford首席锂分析师Thomas Chandler表示:“关键问题是伊朗锂矿的品位到底有多高,开采难度如何?庞大的数字背后有很多需要注意的细节。”
中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示,无论锂价走势如何,锂钴镍矿等矿产资源战略地位不减:拥有自主可控的资源,在上游资源涨价时,可获得更高的投资回报;在降价或者价格战阶段,也能够尽可能降低原材料成本。矿企、材料企业、电池企业、车企……电池新能源全产业链“抢矿潮” 不会褪去,只是大家关注焦点的变化。
从上述海外国家的政策风向以及企业投资并购方面的动态来看,未来拿矿成本和难度仍将居高不下。而从市场需求方面来看,锂电池产业链仍处于消化库存状态。
中信证券近日发布研报分析称,随着一季度锂电产业链公司去库存行为的加速,库存水平有望在二季度探底,叠加下游新能源汽车消费需求的恢复,电池及材料端的排产有望在二季度、三季度逐渐得到修复。
宁德时代发布页能量密度高达500Wh/kg凝聚态电池
4月19日,宁德时代在上海举办凝聚态电池发布会,正式发布凝聚态电池(Condensed Battery),单体能量密度高达500Wh/kg,兼具高能量密度和高安全的特性,并且其乘用车用的凝聚态电池今年将具备量产能力。凝聚态电池采用了高动力仿生凝聚态电解质、高能量密度正极材料、新型负极、隔离膜等创新技术,并进行了生产工艺创新。
欣旺达动力发布大圆柱/方形“闪充电池”
4月18日,在第二十届上海国际汽车工业展览会上,欣旺达电动汽车电池有限公司携最新研发成果“闪充电池”亮相。“闪充电池”具有超快充、欣安全、特耐用等特点,支持电动汽车轻松续航1000公里,10分钟可从20%充至80% SOC,让充电像加油一样快。欣旺达动力发布的首款量产“闪充电池”,是欣旺达动力电池技术发展的一项重要突破,也是新能源汽车产业进步的一次重要创新。
瑞浦兰钧“问顶”电池重磅量产首发!
4月18日,在2023上海国际车展上,瑞浦兰钧“问顶”电池”158Ah、200Ah重磅首发,158Ah量产落地,用实力诠释“高能问顶,续航无界”,全面开启问顶新时代。
力神电池展示五款电池新品
4月19日,“中央企业新能源论坛暨2023年中央企业新能源电池产业发展推广日”活动在北京举行。会上,力神电池发布5款电池新品:在高端新能源汽车领域,采用高镍三元正极搭配硅碳负极,推出4695大圆柱电池,能量密度280Wh/Kg;在储能领域,推出“零”衰减电池,可实现前3年电池容量零衰减,循环寿命12000次;富锰锂电池,具有低成本、高安全,高能量密度等优点,应用在乘用车、商用车等领域,可满足**续航800公里;钠离子电池,可满足10分钟快充,冬季续航里程可达常温的90%;固态电池,能量密度达到360Wh/kg,可满足**1200公里乘用车续航或280公里物流无人机续航。
蜂巢能源龙鳞甲电池亮相上海车展
4月18日,蜂巢能源携高安全电池系统解决方案龙鳞甲电池、短刀电芯等重磅产品亮相上海车展。龙鳞甲电池是首个应用热电分离设计的产品,其热失控排泄通道位于电池包底部,电气连接区位于电池包侧部。电芯发生热失控时,高温气液混合物以最短路径沿着排泄通道迅速排出,完美解决了热失控难题,消除客户和消费者电池安全疑虑。