CNIBF-2024.4.24-26有媒体体报道称，我国有科学家已经研发除了新的固态电池。这可以大大延长电动车的续航里程。南开大学副校长、中国科学院院士陈军接受采访时表示，团队已经研发出400瓦时每公斤的固态电池，这跟目前市场上最先进的300瓦时每公斤的锂离子电池能量密度相比要超出30%。“未来一到两年，要突破600瓦时每公斤的固态电池研发，让充一次电，电动汽车就可以跑一千公里以上。”陈军说...

澳大利亚皇家墨尔本理工大学和中国辽宁大学联合团队发明了不会着火或爆炸的可回收“水电池”。新开发的电池处于水储能设备这一新兴领域的技术前沿，取得的突破显著提高了电池的性能和寿命。相关研究发表在最新一期《先进材料》杂志上。研究人员展示“水电池”。图片来源:卡雷尔·穆拉瓦·理查兹。澳大利亚皇家墨尔本理工大学研究人员表示，这种水基金属离子电池可称为“水电池”。有机电解液使电流在正极和负极之间流动，而...

央视新闻，赞3294（100秒速览2024年政府工作报告）

2月27日，国家发展改革委、国家能源局发布《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》明确要发展用户侧新型储能。围绕大数据中心、5G基站、工业园区等终端用户，依托源网荷储一体化模式合理配置用户侧储能，提升用户供电可靠性和分布式新能源就地消纳能力。探索不间断电源、电动汽车等用户侧储能设施建设，推动电动汽车通过有序充电、车网互动、换电模式等多种形式参与电力...

南网储能2月26日公告，公司全资子公司南方电网调峰调频（广东）储能科技有限公司于2024年2月26日与蔚来能源投资（湖北）有限公司签订《合作框架协议》，达成五方面合作内容。其一，开展电池银行投资管理合作。合作开展电池银行业务，推动电动汽车换电电池标准化，动力电池运营管理、电池运营数据共享及数据资产运营。其二，开展电池梯次和回收利用合作。基于推动动力电池全生命周期管理的目的，双方共同开展动力电...

2月20日，星途星纪元与宁德时代共同宣布，神行超充电池量产装车，全球首搭落地星纪元ET，将以“充电10分钟，神行400公里”的超级快充速度、无惧水火的极致安全及低温无衰减的超强动力表现，全面满足用户对豪华纯电SUV的使用需求，开启新能源汽车行业超充新纪元。超级快充告别“电量焦虑症”新能源汽车市场进入主流大众阶段，用户对于快速补能的需求急速上升。如何让用户“心里有底”，不为充电及续航问题担忧成...

电池是决定新能源汽车成本的关键因素。当前，电动汽车的电池成本占整车成本的比例较高，甚至可达30%至40%。而随着技术进步和规模化生产效应的显现，锂电池等关键部件的成本正在逐年下降。同时，在2024年，电池级碳酸锂价格低位运行。从2023年年初近60万元/吨高位，暴跌至年末的10万元/吨，且今年以来继续下滑至10万元/吨以下，对于新能源汽车产业链来说，电池的成本下降究竟意味着什么？今年的价格战...

中国汽车工业协会近日公布的数据显示，2023年我国新能源汽车产销量突破900万辆，市场占有率超过30%，连续9年保持全球新能源汽车产销量第一，已成为引领全球汽车产业转型的重要力量。不过，伴随着新能源汽车的快速发展，消费者对其安全性能、续驶里程、使用条件等需求也在持续提升。在此背景下，汇集多重优势的全固态电池技术被业内寄予厚望。“全固态电池是公认的下一代电池首选方案之一，被中国、美国、日本、韩...

获悉，1月30日晚间，宁德时代发布了2023年业绩预告，预计公司2023年净利润425亿元-455亿元，同比增长38.31%-48.07%；扣除非经常性损益后的净利润为385亿元-415亿元，同比增长36.46%-47.09%。根据宁德时代三季度报告，第三季度，宁德时代营业收入为1054亿元，同比增长8.3%；归母净利润104亿元，同比增长10.7%。而2023年前3季度，宁德时代营业收入为...

随着微型电子、可穿戴电子设备的快速发展，柔性轻便的纤维超级电容器以其灵活性高、重量轻、体积小、高功率密度、长期稳定性好等优点，成为材料化工领域的研究热点之一。然而，由于纤维结构致密、离子通道较少以及电化学活性较低，导致了电荷动力学传输与存储受阻，进而限制了其能量密度和实际应用。针对上述问题，南京工业大学化工学院、材料化学工程国家重点实验室陈苏教授、南京理工大学化学与化工学院肖继军教授、天津工...

近日，上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池，更好适配新时代下商用车用户需求。该电池采用MUST超轻薄结构技术，厚度仅为148mm，是业内最薄的商用车电池，更大程度为货箱载货空间让利，将在安全、体验和性能上，引领新能源商用车行业转型。目前五菱红1号电池已正式量产下线，并将在五菱即将新推出的新能源商用车上首发搭载。随着...

据世贸组织的统计数据显示，2023年1月至9月全球总出口额同比下降5.6%。在充满困难和挑战的大背景下，中国在国际市场上的出口份额基本保持稳定。海关总署1月12日发布统计数据，2023年我国进出口总值41.76万亿元人民币，同比增长0.2%。其中，出口23.77万亿元，增长0.6%。近日，中央经济工作会议上提出要加快培育外贸新动能，巩固外贸外资基本盘。商务部对外贸易司司长李兴乾认为开拓新市场...

近日，美国通过一项新法律，禁止该国国防部(Defense Department)从2027年10月开始从宁德时代、比亚迪等六家中国公司购买电池。另外四家将被禁的中国电池制造商分别是远景动力、亿纬锂能、国轩高科和海辰储能。外媒报道声称，这是美国会试图进一步推动五角大楼供应链与中国“脱钩”。截至本文发稿时，宁德时代方面尚未给予澎湃新闻记者针对此消息相关回复。据环球网报道，这项禁令的依据是2023...

振威&广州达成交易 是我们唯一的目标热 烈 祝 贺广州振威国际展览有限公司荣获“优质综合服务商”“突出贡献奖”“优秀会员单位奖”“优秀展览项目奖”“组展机构专业委员会委员单位”“会议活动专业委员会委员单位”......2024年我们将怀感恩之心以更好的面貌服务客户继续砥砺前行......2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划承前启后的关键一年，为提振行业信心...

前段时日，宁德时代发布了一条题为《哪些新能源车在用宁德时代电池》的视频。作为第三方独立动力电池供应商，直接面向消费者进行品牌宣传，这在宁德时代的发展历程中，似乎还是第一次。在视频正片当中，宁德时代列出理想、蔚来、问界、特斯拉、极氪、宝马、阿维塔等知名品牌车型，大大小小不下30余款，并在视频结尾处补上了一句：选电车认准宁德时代电池。此外，在视频正式发布之后，宁德时代还相继发布多条带有“选电车，...

今日，振威电池工业展组委会一行到访了韩国大韩贸易投资振兴公社广州办事处，受到了支社化事业部与战略新兴产业部蔡经理的热情接待。大韩贸易投资振兴公社KOTRA（Korea Trade Investment Promotion Agency）是韩国政府下属的非营利贸易促进机构。KOTRA始建于1962年，旨在促进韩国与海外国家地区的经贸工作往来、企业投资与贸易合作，是各国经济与韩国经济联系的桥梁。...

Inter Battery 2024 Business Meeting2024 韩国首尔电池储能展览会暨商务洽谈会 展会介绍 · 日期：2024年3月6日~3月8日· 地点：韩国首尔COEX A~E Hall· 主办：韩国产业通商资源部· 承办：韩国电池工业协会 /COEX /KOTRA· 规模：预计参展企业500家，2200个展位韩国最大规模的二次电池行业展览会&世界三大电池专业展示会...

2022年，全球电动汽车电池回收市场规模达到23亿美元。据分析，头部电动汽车电池回收公司正在有效地回收这些电池并回收材料。由于政府的激励措施、更严格的排放法规和不断提高的环保意识，电动汽车在全球范围内被广泛采用。因此，需要回收的废旧电动汽车电池数量不断增加，这对领先企业来说是一个巨大的支持。此外，各国政府正在认识到电动汽车电池对环境的影响，并实施法规以鼓励负责任的回收做法。这鼓励公司建立合规...

由于新能源汽车保有量的迅速增长，也带来了退役动力电池回收行业的持续升温。近日，合肥融捷动力电池循环利用有限公司（简称“融捷循环”）年产能50万吨退役动力锂电池回收、梯次利用及再生利用项目进行了环评公示。项目总投资约55亿元，计划建设年产2GWh梯次利用电池等。巨资项目不断落地投资退役动力电池回收，正在掀起新的热潮。此次，融捷循环的锂电池循环利用项目，在巢湖经济开发区正在规划一个占地1050亩...

在电动汽车上贴一层太阳能薄膜，由此可以产生足够的电能驱动车辆。这一美好愿景，有望在不远的将来变成现实。这种正在加速从实验室向产业化过渡的“薄膜”，就是钙钛矿电池。近日，比亚迪发布投资者关系活动记录表，其中表示，比亚迪正积极布局钙钛矿电池技术。无独有偶，长城汽车旗下光伏企业极电光能有限公司（以下简称“极电光能”）日前宣布，经权威机构认证，公司研发的810.1cm²大尺寸钙钛矿组件稳态效率达到1...

12月13日上午，新能源产业发展大会前往广东省东莞市拜访大会支持单位--东莞市新能源汽车产业协会，东莞市新能源汽车产业协会秘书长韩成钢先生热情欢迎。东莞市新能源汽车产业协会秘书长韩成钢先生介绍了东莞市新能源产业发展情况以及协会的发展情况，协会未来发展计划。组委会介绍了2024振威电池/超容器展的情况以及新增亮点，邀请协会作为大会的支持单位指导大会，指导大会工作。双方还积极交流了新能源行业情况...

尽管上半年锂价的下跌对产业化进程造成了影响，但随着钠电池产业链的发展和应用项目的突破，均预示着其市场潜力。业内人士表示，目前钠电池成本最低可做到0.4元/wh，但业内人士对钠电池现阶段产业化进展的重心，已从成本比较转向低温以及倍率性能要求等细分场景。降本仍未匹敌磷酸铁锂近期，由中国化学与物理电源行业协会指导的《钠离子电池通用规范》（下称“钠电池规范”）团体标准正式发布，规范涵盖三个应用领域，...

趋势一：全球新能源汽车市场渗透率将继续提升，美国将成新能车最大增量市场，2024年全球动力电池出货量全年整体增速预计在20%-30%区间。2023年1-10月，全球新能源汽车渗透率约为15.9%，预计2023全年达到16.9%。其中中国2023年1-10月新能源汽车累计销量728万辆，同比增长37.8%，渗透率达30.4%。1-10月欧洲七国新能源乘用车销量达到173.7万辆，同比增长18....

据高盛最新研究报告预估，到2025年，电动汽车动力电池的成本将显著下降，至每千瓦时（kWh）99美元。这一价格降幅较2022年高达40%，大大超过此前33%的预测。高盛认为，这一趋势可能会加速电动汽车与传统内燃机汽车的价格竞争，为消费者提供更具吸引力的选择。报告由高盛研究部亚太自然资源与清洁能源研究共同主管尼基尔·班达里（Nikhil Bhandari）撰写，其中分析了推动电池价格下降的多种...

11月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年10月动力和储能电池月度数据。10月，我国动力电池装车量39.2GWh，同比增长28.3%，环比增长7.6%。今年10月我国动力和储能电池数据产量方面：10月，我国动力和储能电池合计产量为77.3GWh，环比略有下降，降幅为0.1%，同比增长23.2%。销量方面：10月，我国动力和储能电池合计销量为75.0GWh，环比增长4.7%。其...

新能源汽车疾驰向前，动力电池回收产业奋起直追。中汽协数据显示，截至2022年，我国新能源汽车产销量分别为705.8万、688.7万辆。动力电池装机量也持续快速增长，据高工锂电，2016-2022年，中国动力电池装机量分别达28.2、36.39、56.98、62.38、62.85、139.98、260.94GWh。鉴于新能源汽车动力电池的平均使用寿命约为6~8年，动力电池在未来2-3年内将迎来...

全球汽车市场正在经历一场深刻的变革，新能源汽车几乎成为所有汽车厂商的发展重心，并投入大量资金研发新技术，而汽车消费市场也在不断变化。近年来，随着新能源汽车在市场的声量不断扩大，市场份额持续攀升，同时形成规模化发展，越来越多的消费者开始将新能源汽车加入选购名单中。中汽协数据显示，2023年前三季度新能源汽车销量为627.8万辆，同比增长37.5%，市场占有率29.8%。新能源车是国家大力提倡的...

10月20日，商务部、海关总署发布关于优化调整石墨物项临时出口管制措施的公告，对商务部、国家国防科工委、海关总署公告2006年第50号（《决定对石墨类相关制品实施临时出口管制措施》）中所列的物项范围进行优化调整，对部分物项实施出口管制。商务部、海关总署发布限制石墨出口公告（来源：商务部）公告显示，高纯度（纯度>99.9%)、高强度（抗折强度>30Mpa）、高密度（密度>1.73克/立方厘米）...

CNIBF/CSCF近年来，随着新能源汽车行业的快速发展、电子信息化产业的更新迭代和国家对储能行业的大力支持，电池及超级电容器行业增长显著。电池成本的持续下降，储能应用场景逐步成熟，各地政策的支持，资本的持续投入，未来储能电池、超级电容器市场将迎来快速发展，成为电池市场新的增长点。焕新而来，全力出击，共赴绿色高质量发展之路！2024振威电池工业展/超级电容器展一年举办两届，由深圳市新能源汽车...

一块好的电池需要具备两个条件：为设备供电的高能量密度，以及能够安全可靠地充电数千次的稳定性。在过去的三十年里，锂离子电池占据了至高无上的地位——在智能手机、笔记本电脑和电动汽车上证明了它们的性能。但实际情况是，目前已经开始接近锂离子电池的极限。随着下一代远程汽车和电动飞机开始进入市场，人们开始寻找更安全、更便宜、更强大的电池系统，以超越目前的锂离子电池。美国佐治亚理工学院的一组研究人员正在使...

据新华社报道，9月25日，第十次中欧经贸高层对话在北京举行，中欧双方围绕宏观经济、贸易与投资、产业链供应链、金融合作等议题进行了坦诚务实的沟通交流，达成一系列互利共赢的成果和共识。9月26日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）方面发文称，在会谈中，中方提出希望欧方审慎使用贸易救济措施，鼓励以电动汽车为代表的新能源行业深化合作，为中欧正常贸易往来和绿色可持续发展创造良好环境，中国汽车工业协会对...

9月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2023年8月及1-8月国内动力电池装车量数据及排行榜TOP15。数据显示，8月，我国动力电池装车量34.9GWh，同比增长25.7%，环比增长8.2%。其中三元电池装车量10.8GWh，占总装车量31.0%；磷酸铁锂电池装车量24.1GWh，占总装车量69.0%。1-8月，我国动力电池累计装车量219.2GWh, 累计同比增...

开幕 上海国际电池工业展览会 上海国际超级电容器展20238.29-31上海新国际博览中心绿动中国，共探电池未来。8月29日，第十五届上海国际电池工业展/第十四届上海国际超级电容器展在上海新国际博览中心盛大开幕。本届展会规模盛大，新品云集，尽显电池/超级电容器行业风采。同期召开中国新能源电池与储能峰会同期开展、2023中国国际电池和超级电容器创新发展大会，整合资源，精准发力，赋能中国...

上海国际电池工业展览会上海新国际博览中心-期待您的到来 -在一起，抓住时代发展大机遇在全球双碳背景下，新能源车进入爆发式增长阶段，渗透率迅速提升。2023中国新能源汽车捷报频传，今年我国已经连续几个月创造了汽车出口量纪录，如今中国已经超越日本，成为“全球第一汽车出口国”。电池作为提供动力的核心部件，是新能源汽车的“心脏”，在整车成本中占比40%以上。电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车实...

行业资讯8月2日，工信部发布《2023年上半年锂离子电池行业运行情况》。我国锂离子电池（下称“锂电池”）产业延续增长态势，上半年全国锂电池产量超过400GWh，同比增长超过43%，上半年锂电池全行业营收达到6000亿元。锂电池环节，上半年储能电池产量超过75GWh，新能源汽车动力电池装车量约152GWh。锂电池产品出口额同比增长69%。一阶材料环节，上半年正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量...

近日，市场监管总局发布公告，自2023年8月1日起对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理。自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。一文解读公告锂离子电池和电池组移动电源CCC认证中国强制性产品认证 ( China CompulsoryCertification )简称“CCC认证”，是我国按照市场化、国际化原则对涉...

8月29-31日做生意、找客户就来振威上海电池工业展/超级电容器展！振威一年一度的电池/超级电容器行业盛会将于8.29-31日拉开大幕！第15届上海国际电池工业展览会将携手行业头部品牌、新锐品牌等豪华阵容，共同打造一场看点丰富、精彩绝伦的行业技术和品牌大秀。 那么，今年的电池工业展现场会带来哪些新看点呢？本篇文章为你们一一揭晓这些亮点行业新消费风向标 众多新品首发第15届上海国际电池工业...

CNIBF今年七月，我国第2000万辆新能源汽车下线。意味着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。从产业化到规模化，从市场化到全球化，中国新能源汽车一路疾驰，留下无数个闪亮节点。目前，我国新能源汽车产销规模已连续8年稳居全球第一，全球市场份额超过60%；2022年，全球新能源汽车销量前十中，中国品牌占六席。新能源车与传统燃油车相比，不仅节能环保、减少排...

据央视财经7月24日晚间报道，工程师欧阳楚英运用仿真程序，结合大量实验数据积累，并对元素周期表中各种元素进行筛选、组合、模拟测试，利用大数据技术，在10个月内研发出一种新型动力钠离子电池。报道称，这种新型的钠离子电池可在寒冷环境下保持出色表现。欧阳楚英和他的助手们通过数据手段筛选确认了钠离子电池的材料体系。在-40℃的密封箱里，钠离子经电解质的传导，涌向负极完成充电，再返回正极，实现放电，极...

展商推荐上海新国际博览中心展位号: D4960厦门竣铭科技有限公司XIAMEN JUNMING TECHNOLOGY CO.,LTD厦门竣铭科技成立于2014年4月23日，是一家提供智能制造整体解决方案的高新技术型企业。集研发，生产、制造、安装培训于一体。厦门竣铭专注新能源行业，为3C领域、电动车领域、电动自行车领域、储能领域、电动工具领域等提供标准产品和系统集成解决方案，是全球化的智能装备...

第十五届上海国际电池工业展览会 欢迎参观！展会官网：www.cnibf.net抓住机遇 浪里淘金»»“作为近年来车市亮点，新能源汽车以黑马姿态销量持续飙升，在乘用车中占据不可撼动的地位。伴随着新能源汽车市场的增质扩容，“电池”消费群体迅速崛起，新能源经济，尤其是电池经济，正以多元化之势“野蛮”生长，成为新能源赛道的杰出代表，作为新能源汽车推广重要一环的基础设施，动力电池未来发展水平将成为电动...

今年7月，我国新能源(4.540, 0.11, 2.48%)汽车生产累计突破2000万辆，迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。随着新能源汽车市场快速发展，作为新能源车最重要的部件之一——动力电池的回收和再生利用也在迎来全产业链的同步革新。上周在夏季达沃斯论坛，宁德时代(228.800, 6.55, 2.95%)宣布“正与欧洲的一个合作伙伴商谈在欧洲建立多个电动汽车电池回收站，也在寻找合作伙...

7月5日，韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，2023年1-5月，全球动力电池装车量237.6GWh，同比增长52.3%。排名TOP10的电池企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、SK On、中创新航、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。从1-5月全球动力电池装车量TOP 10企业来看，中国企业仍然占据六席，总市占率高达62.7%，较1-4月微涨。具体来看，...

7月3日消息，据中新网报道，中国科学技术大学的一项新研究在全固态锂电池领域取得了突破性进展，该校马骋教授开发出了一种新型的固态电解质，其性能和成本都优于目前的同类产品，为全固态锂电池的产业化应用提供了新的可能。全固态锂电池是一种利用固态电解质代替液态电解质的锂电池，具有安全性高、能量密度高、循环寿命长等优点，被认为是未来新能源汽车和储能领域的颠覆性技术。然而，目前全固态锂电池的核心难题是如何...

化工巨头巴斯夫集团开设了第一家正极材料工厂，正极材料是电池的基本材料。德媒对此的形容为“这是摆脱中国在电动汽车行业霸主地位的重要一步，也是大规模生产攻势的开始。”勃兰登堡州南部施瓦茨海德镇（Schwarzheide）是一座拥有 5,700 人的小镇，周四，新建在这里的化工厂“将引起欧洲商界领袖的关注，甚至可能成为遥远中国的头条新闻”，巴斯夫将在这里开设欧洲第一家正极材料工厂。《世界报》的报道...

6月18日至23日，应德国总理朔尔茨和法国政府邀请，国务院总理李强赴德国举行第七轮中德政府磋商并对德进行正式访问，对法国进行正式访问并出席新全球融资契约峰会。作为出访的重要内容之一，李强总理此行特别重视与德法等欧洲工商界的交流及合作机会探讨。此次出访，李强总理还出席了中德经济技术合作论坛以及中德企业家圆桌会，并在巴黎出席了中法工商界欢迎晚宴并致辞，参观了相关企业。图源新华社在德国与法国的公开...

cnibf第十五届上海国际电池工业展览会将于2023年8月29-31日于上海新国际博览中心开启一场涵盖电池全产业链的全球盛会。展会官网www.cnibf.net展会规模增大，热度持续不减随着全球气候变化的加剧，碳中和已成为全球关注的焦点。电池作为新能源领域的重要组成部分，其技术发展和应用也备受关注，新能源发展政策持续加码，上下游行业配套不断完善，中国动力电池企业在全球市场中的竞争力不断增强，...

月5日，广东省发展改革委、广东省能源局印发关于《广东省促进新型储能电站发展若干措施》的通知，明确要促进新型储能与新型基础设施共享融合发展。加快推进新型储能电站与大数据中心、5G基站、数字电网等新型基础设施融合应用，在广州、深圳等电动汽车应用先进地区智能化改造升级直流公共快充站，试点建设直流双向充电桩，探索规模化车网互动。各地级以上市人民政府，省有关部门，各有关企业：　　经省人民政府同意，现将...

6月5日，宁德时代股价出现了大幅下跌，早盘一度急挫超5%。当日收盘，宁德时代股价跌幅达3.78%。截至6月6日收盘，宁德时代股价再度下跌0.24%。宁德时代股价下跌，或与特斯拉公布的一则补贴有关。据美国科技媒体The Verge 6月3日消息，特斯拉美国官网显示，每辆新的Model 3在美国都有资格获得7500美元的税收减免。特斯拉称，此前只有Performance版本有资格获得7500美元...

5月30日，特斯拉首席执行官马斯克抵达中国。当天下午，网络平台也流传出一张马斯克与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群会面的照片。照片上，双方在某酒店大堂并排前行，距离紧密，表情轻松愉悦。图源：网络 网传双方会面照片据业内人士分析，此次马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。“宁王”电芯应用到上海储能超级工厂？今年...

又一家车企将钱砸向了固态电池赛道。上汽集团5月27日披露，为深化布局固态电池技术，提升上汽集团新能源产品的竞争力，公司拟向清陶（昆山）能源发展股份有限公司（以下简称“清陶能源”）追加投资不超过27 亿元。固态电池，这条被称为“终极解决方案”之一的赛道，吸引着无数车企与锂企竞相投资。蔚来今年7月就将交付固态电池包，宁德时代也在刚刚结束的上海车展发布了凝聚态电池，相比于固态电池可更快实现量产，且...

近日，中科院院士欧阳明高公开表示：“一般认为磷酸铁锂电池是比较安全的。本质上对于小的磷酸磷酸铁锂电池的确如此，但大容量电池，像320Ah的电池，其内部温度可以超过800度，这超过了磷酸铁锂正极分解的温度。”容量越大，热失控风险越高磷酸铁锂小容量电池和大容量电池安全性的区别主要在于：电池内部温度是否超过正极材料分解温度。磷酸铁锂电池正极材料一般500℃才可能出现分解现象，磷酸铁锂正极材料小容量...

近日有多位业内人士曝出消息，宁德时代即将推出“锂矿返利”计划，旨在降低公司战略客户的动力电池成本。消息显示，该计划只面向理想汽车、蔚来汽车、华为、极氮汽车等部分客户。该计划核心条款是：未来三年内，部分动力电池碳酸锂价格将会以20万元/吨进行结算。与此同时，签署这项合作的车企需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。虽然目前电池级碳酸锂的均价已来到39.8万元/吨，相比去年第四季度的最高点回调...

电池包集成和管理技术近年来，随着新能源汽车的快速蓬勃发展，动力电池技术和相关集成管理技术层出不穷、节节开花，如新材料技术（无钴材料等）、新工艺技术（刀片电池等）、新集成技术（CTP等）、新管理技术（弹匣电池等）汇聚了材料厂、电池厂和整车厂的最新研发应用成果。本文整理简单介绍10种电池包集成和管理技术，并公开分享。最传统的电池包集成技术是CTM（Cell To Module），首先将若干电芯串...

近期，海外多国公布了锂资源这一“白色石油”领域重要变化，总体市场风向来看，海外各国对锂资源管制正在增强。在经历近5个月的飞速下降之后，自4月20日均价跌破18万元/吨以来，近期电池级碳酸锂价格出现止跌迹象。据上海钢联发布的最新数据显示，4月24日，电池级碳酸锂止跌，均价仍报18万元/吨。国内锂价虽整体处于下行期，但我国碳酸锂进口量依旧处于增长态势。并且，我国碳酸锂进口价格虽有所下跌，但仍处于...

电动知家消息，4月19日，宁德时代在上海国际汽车工业展览会发布创新前沿电池技术——凝聚态电池，单体能量密度高达500Wh/kg，创造性地实现电池高比能与高安全兼得，并可快速实现量产。同时，宁德时代凝聚态电池的车规级应用版本，可在今年内具备量产能力。宁德时代首席科学家吴凯表示，这是宁德时代在电池上的一个重要巨大突破。宁德时代凝聚态电池这一最新前沿技术的发布，突破了长期以来限制电池行业发展的天花...

作为电池行业最近最重磅的行业消息，备受关注的宁德时代钠离子电池真的来了！4月16日晚，宁德时代发布消息，宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型。此外，宁德时代零碳战略发布会将于4月18日举行。奇瑞汽车4月16日晚也宣布，宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型。同时，奇瑞将联合宁德时代推出电池品牌“ENER-Q”。出乎很多人的意料，宁德时代最终与奇瑞汽车在钠离子电池赛道率先牵手，对此，业内专家对记者...

导语丨mybattery一季度，我国新能源汽车出口24.8万辆，同比增长1.1倍；我国动力电池企业电池累计出口达25.8GWh。图片来源：比亚迪据央视财经日前报道，中汽协发布的数据显示，2022年中国新能源汽车出口同比增长超过1倍。在欧洲，每10辆新能源汽车中，就有1辆来自中国。在能源危机持续的大背景下，欧洲对新能源汽车市场需求不断上升。2023年，我国汽车出口延续了2022年强势出口的态势...

全球动力电池出货量和装车辆仍在快速增长。汽车市场研究机构SNE Research 4月6日公布的数据显示，今年2月全球动力电池装车量为42.2GWh（吉瓦时），环比增长27.9%，同比增长62.9%。业内人士认为，在全球汽车产业快速电动化的背景下，动力电池产业正面临多方位的“升维”挑战，国内企业即将迎接更激烈的全球竞争，能量密度、安全性等指标面临“品牌向上”新要求，碳中和目标也在呼唤动力电池...

在经过了近12年的发展后，一种全新的动力电池增程技术正在逐步走向量产。近日，硅谷电池科技初创公司Sila Nanotechnologies对外宣布，该公司已经敲定了首批硅基阳极大规模制造的工艺流程。Sila Nanotechnologies首席执行官吉恩·伯迪切夫斯基表示，公司将新材料命名为“泰坦硅”，目前该材料正处于汽车制造商的后期认证阶段，并将于明年年底在新工厂开始生产。伯迪切夫斯基称，...

导语丨mybattery当地时间3月31日，美国财政部发布了关于电动汽车税收抵免的电池采购要求指导意见。在通胀法案的基础上，该指导意见将7500美元平均分成两份，分别对应关键矿物要求和电池组件要求，即每符合一项可获得3750美元。两者如果都符合，就可获得7500美元的全额税收抵免。图片来源：特斯拉2022年8月，美国总统拜登签署了通胀法案，法案为在北美地区进行组装的电动汽车提供高达7500美...

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国新能源汽车动力电池行业发展白皮书（2023年）》。数据显示，2022年全球新能源汽车总销量达到1082.4万辆，同比增长61.6%，带动全球动力电池的装机量达到518GWh。其中，中国新能源汽车销量达688.4万辆，同比增长94.0%，带动中国动力电池装机量达到294.6GWh。但值得关注的是，虽然2022年中国动力电池装机量为29...

文/乐居财经研究院 王敏目前中国、欧洲、美国政策积极推动新能源汽车的快速发展，新能源汽车及相关锂电材料需求进入爆发期。比如中国致力于2060年达到碳中和，2025、2030年新能源车渗透率目标分别为25%、40%；欧洲目标整体在2050年前达到碳中和，2025、2030年新能源车渗透率目标分别为20%、35%；美国目标2030年新能源车渗透率50%，10年时间市场规模要增长25倍。根据中国汽...

摘 要 当前全球动力电池市场中，中国、日本、韩国三国占据了超过90%的市场份额。自2020年以来，我国动力电池行业呈现出持续增长的趋势，而韩国、日本动力电池的份额持续下降。随着全球电动汽车市场的快速扩张以及欧美布局电池技术和产业，未来全球电池行业的竞争将越发激烈。本文介绍了韩国、日本政府为应对新的竞争局势，出台的电池技术和产业发展战略和措施，以及韩国、日本主要电池企业和汽车企业加大电池产业和...

3月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年2月动力电池月度数据。2月，我国动力电池装车量21.9GWh，同比增长60.4%，环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh，占总装车量30.6%，同比增长15.0%，环比增长23.7%；磷酸铁锂电池装车量15.2GWh，占总装车量69.3%，同比增长95.3%，环比增长42.2%。1-2月，我国动力电池累计装车量38.1GWh,...

“电池护照，是物理电池的数字孪生体，可实现对动力电池全供应链的透明化数字管理

截至2022年，我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一，而随着新能源汽车的爆发式增长，动力电池“退役潮”也接踵而至。

近日，有消息称，宁德时代近期对车企提出了新的价格协议，通过让利以锁定车企的长期订单。

最新数据显示，2022年中国锂离子电池出货量占全球的69%